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ΑΛΗΘΩΣ

FLIGHT MH17 Why we still don’t know what happened

Published on March 13, 2015

Much is not what it seems around the tragedy of the Malaysian airliner MH17 which was shot down above the Ukraine on july 17th 2014. This video challenges the immediate reflexes by the establishment media and governments, it explains the true story behind the events in the Ukraine and the loopholes in the official investigation.

May 22, 2015 - Posted by | Deception, Mainstream Media, Warmongering, Video | ,

2 Comments »

  1. Many thanks for this interesting video, which shows th whole “story”. (One should download it before it was censored and terminated by youtube.) The German Lufthansa-ex-pilot Peter Haisenko said: “Ich rede nicht von Spekulationen, sondern von eindeutigen Fakten: Das Cockpit zeigt Spuren von Beschuß. Man kann Ein- und Austrittslöcher sehen. Der Rand eines Teils der Löcher ist nach innen gebogen. Das sind die kleineren Löcher, rund und sauber, etwa Kaliber 30 Millimeter. Der Rand der anderen, der größeren und etwas ausgefransten Austrittslöcher ist nach außen gebogen. Zudem ist erkennbar, daß an diesen Austrittslöchern teilweise die äußere Schicht des doppelten Aluminiums weggefetzt oder verbogen ist – nach außen! Weiterhin sind kleinere Schnitte zu erkennen, alle nach außen gebogen, die darauf hinweisen, daß Splitter die Außenhaut vom Inneren des Cockpits her durchschlagen haben. Die offenen Nieten sind nach außen aufgebogen. Bei Sichtung der verfügbaren Bilder fällt eines auf: Alle Wrackteile der Sektionen hinter dem Cockpit sind weitgehend unversehrt, wenn man davon absieht, daß es sich um Fragmente eines Ganzen handelt. Nur der Cockpit-Teil ist wüst zerstört. Daraus läßt sich eines bereits schließen: Dieses Flugzeug wurde nicht von einer Rakete in der Mitte getroffen. Die Zerstörung beschränkt sich auf den Cockpit-Bereich.” (https://sascha313.wordpress.com/2014/08/09/nun-ist-es-klar-wer-das-malaysische-flugzeug-abgeschossen-hat/)

    Translation: “I do not talk abaout speculations, but about unequivocal facts: The cockpit shows tracks of bombardment. You can see into- and escape holes. The edge of a part of the holes is bent inwards. These are the smaller holes, around and cleanly, possibly caliber 30 millimetres. The edge of the other bigger and a little bit frayed escape holes is bent outwardly. Besides, it is recognizable that in these escape holes partially the external layer of the double aluminium was scrapped out or is bent – outwardly! Furthermore smaller cuts are to be recognised, everybody has outwardly crooked which point out to the fact that splinter the skin of the inside of the cockpit here come through. The open rivets are outward aufgebogen. With sighting of the available pictures strikes: All wreckage of the sections behind the cockpit is widely unscathed if one refrains of the fact that it concerns fragments of a whole. Only the cockpit part is destroyed desertly. From it already concludes itself: This airplane was not shut down by a rocket in the middle. The destruction limits itself to the cockpit area.”

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    Comment by sascha313 | May 23, 2015 | Reply

    • You should never try to save money by resorting to computer translation.

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      Comment by traducteur | May 23, 2015 | Reply


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